装载效率高，装填作业一次循环时间小于30秒,卸料作业一次循环时间小于40秒。

该车型可选装制冷+加热双温机组（控制温度范围为+20℃至-18℃）可用于东北地区及内蒙 新疆 西藏等严寒地区。福田奥铃CTS冷藏车底盘配置:整车尺寸:5995*2590*3550箱体尺寸 : 4085*2350*2300功率/马力:105KW/141马力3760排量康明斯发动机,7.50R16LT 6PR轮胎前后鼓式 基本速比(自调臂) 手动翻转 导流罩 巡航 空调 无内胎轮胎(英制) 中控锁+电动车窗+遥控 车载无线服务控制器(T-BOX) MP3 ABS 动力转向 针织普通座椅福田奥铃cts冷藏车多少钱？这个得看你配什么样的冷机，箱体内可安装导风槽，肉钩，可侧开门，把手，锁扣均为不锈钢件，可根据客户要求生产改装，根据客户需求生产，另：冷藏车各种型号，各种品牌的均有现车销售，随时看车随时提车，全程无忧。

福田奥铃CTS冷藏车上装配置：厢体配置：采用我公司晶龙工艺制造《专用磨具压制成型》，保温性能达到国家A级标准保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡，厢体全面采用优质玻璃钢制造，树脂胶无缝粘连，后门全密封双开门，不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯四、选装配置：导轨肉钩、T型通风槽、右侧开侧门、温度实时监控带打印装置、装海鲜厢体内部面料必须选装不锈钢制造、可选装12V-24V外接电源（车辆在停止时，厢体通过外接电源进行制冷）。冷藏机组分为独立机组和分体机组。福田奥铃CTS冷藏车底盘配置:整车尺寸:5995*2590*3550箱体尺寸 : 4085*2350*2300功率/马力:105KW/141马力3760排量康明斯发动机,7.50R16LT 6PR轮胎前后鼓式 基本速比(自调臂) 手动翻转 导流罩 巡航 空调 无内胎轮胎(英制) 中控锁+电动车窗+遥控 车载无线服务控制器(T-BOX) MP3 ABS 动力转向 针织普通座椅福田奥铃cts冷藏车多少钱？这个得看你配什么样的冷机，箱体内可安装导风槽，肉钩，可侧开门，把手，锁扣均为不锈钢件，可根据客户要求生产改装，根据客户需求生产，另：冷藏车各种型号，各种品牌的均有现车销售，随时看车随时提车，全程无忧。三、选装冷机：可根据客户的用车需求选择不同的机组，客户可选-5℃、-10℃至-18℃冷藏机组，冷藏机组品牌有国产劲达K牌、韩亚、汉雪、华泰、松寒、凯雪、..等冷藏机组，进口冷藏机组品牌有：美国开利、美国冷王。

福田奥铃CTS冷藏车上装配置：厢体配置：采用我公司晶龙工艺制造《专用磨具压制成型》，保温性能达到国家A级标准保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡，厢体全面采用优质玻璃钢制造，树脂胶无缝粘连，后门全密封双开门，不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。该车型可选装制冷+加热双温机组（控制温度范围为+20℃至-18℃）可用于东北地区及内蒙 新疆 西藏等严寒地区大胆来问价，万一比你想象还低呢。

大家好，我是冠力专汽周厂长湖北冠力专用汽车有限公司国企传承，军工品质，好工艺，选冠力，选择冠力，称心如意。估计各钢厂也要买猪肉过年了。禁止进口猪肉后，市场猪肉涨价了。15吨散装饲料运输车 饲料车运输车 20吨饲料运输车 6吨散装饲料运输车 10吨饲料车今天12月17日，星期四，天气晴，今日推荐现车一款国五天锦245马力34方散装饲料车，西门子电机，7.2米卸料绞龙，正泰电控系统，不锈钢电源箱，15米外接电源线带快速接头，全遥控，不锈钢动力单元箱，进口液压件，顶部气动滑盖，卸料口气动密封。

进口铁矿石短缺后，各种材料都涨价了，还不是涨一点，猛涨。水涨船高，专用车涨价还会远吗？可能明天就会接到涨价通知

此外，车内还采用了很多人性化设计，比如向驾驶员侧倾斜的中控屏，比如两层、可变形的杯托。XR-V采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架布局，整体调校偏运动。而且作为最早采用贯穿式尾灯的车型之一，XR-V在夜间同样非常有辨识度。从2016年初购入XR-V，这台小白已经陪伴我度过了将近五年的时光，今天就来跟大家好好聊聊这款车。

可是实际的动力表现是有点出乎意料的，其初段的加速表现非常不错，速度上了80km/h之后，加速才开始显得有点乏力。相比XR-V出色的动力，其底盘的表现只能说是中规中矩。实不相瞒，笔者曾经也纠结过起亚智跑和日产逍客，要知道这两款车都是紧凑型SUV。作为一款家用车来说，其实好看并不是关键，耐看才是最重要的。

笔者1米73的身高，前排调整到适合我的位置时，后排腿部有两拳多的距离，甚至可以翘个二郎腿。而全新XR-V不仅前脸变得更年轻、精致了，1.5T车型还换上了两边双出排气，整体的颜值得到了进一步提升。

原创 车业杂谈上市六年，累计销量突破80万辆，东风本田XR-V可以说是小型SUV这个细分市场当之无愧的王者。这相当于自带了一个远程寻车功能，因为停车场的茫茫车海中，你很容易将TA辨别出来。

而内饰中豪华版还多了皮织混搭座椅和无钥匙进入/启动，同样是比较影响整车质感的配置。推荐1.5T豪华版笔者当时购买的是2015款1.8L EXiCVT舒适版，如果现在让我来选的话，我会推荐大家购买2020款220 TURBO CVT豪华版。XR-V的裙侧营造出向上拱起的感觉，车顶又通过窗框线条勾勒出溜背的视觉效果，所以整个侧面的线条非常动感。冲动之后的惊喜在购入XR-V之前，笔者并没有体验过这款车，可以说是冲动消费。2016年的时候，涡轮增压车型已经开始流行，所以当时笔者对这台自吸车的动力是不怎么抱期望的。当然，这款车最好看的角度，还是侧面45°。

实不相瞒，笔者正是这80万人中的一员。来到XR-V的车尾，其采用了较多平直的线条，正好与前脸相呼应。

但是冲动之后却发现不少惊喜，其中最令人意外的是XR-V的空间表现。笔者偶尔会借一些试驾车回来长测，有次借了台某豪华品牌的紧凑型SUV，我丈母娘体验过后说了句：怎么感觉还没我们自己家那个车大？得益于本田MM（ManMaximum Machine Minimum，乘员空间最大化，机械空间最小化）理念，XR-V确实在空间方面的表现非常抢眼。

所以在行驶过程中的路感非常好，但是过减速带或其他大的颠簸时，建议大家还是稍微温柔点。笔者一位开2.0T途观的朋友体验过之后都说到，你这台小车动力还挺强的。

虽然1.5L车型应付市区道路也足够，不过就像人们常说的，动力不一定会用，但一定要有。其次豪华版与舒适版的配置差异主要是LED灯组和全景天窗，这些都是比较能提升车辆质感的东西。相比两者一万元左右的差价，这个钱还是花得值的。在这个价位、这个级别，XR-V是最值得购买的车型之一。

其前脸粗壮的黑色保险杠，加上分体式前格栅，非常有辨识度。亮眼的地方在于，这种平直线条到侧面曲线的过渡非常自然。

如果是买来家用，对空间有需求的朋友，建议大家去4S店实车体验下，千万不要因为小型SUV的标签就小瞧了XR-V。笔者虽没有那么迷，但是在体验了近五年的XR-V后，觉得这款车、这个品牌确实有其过人之处。

正脸的憨厚与侧面的动感融合在一起，就给人一种动静相宜的感觉。首先动力必须得上1.5T，这台思域同款发动机能够爆发出130kW的最大功率和220N·m的最大扭矩，弥补了过去1.8L车型在高速上再加速的短板。

为什么选择XR-V？作为一名汽车编辑，平时总会跟大家分析动力、配置、性价比……可我当年之所以选择XR-V，只是因为好看。动力有惊喜，底盘路感好笔者当时购买的是1.8L自吸车型，当然现在已经被1.5T车型给替代了。写在最后本田粉们常说一日本田，终身本田。可是买来开了段时间后，才发现XR-V虽然是小型SUV，空间却真的不小。

如果这样表述还不够清楚的话，我再告诉大家一个真实的事情。笔者购买的是2015年款的XR-V，时至今日在停车场中依然很有辨识度

作为一款家用车来说，其实好看并不是关键，耐看才是最重要的。2016年的时候，涡轮增压车型已经开始流行，所以当时笔者对这台自吸车的动力是不怎么抱期望的。

来到XR-V的车尾，其采用了较多平直的线条，正好与前脸相呼应。XR-V采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架布局，整体调校偏运动。